科运橡塑(136-2328-3438)产品:充气芯模、桥梁充气芯模、空心板橡胶充气芯模、圆形八角形气囊内模管道封堵气囊网站地图  TXT  XML

科运充气芯模

科运橡塑充气芯模
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科运桥梁箱梁橡胶充气芯模 空心板橡胶气囊内模

  • 品牌科运橡塑
  • 型号圆形八角方形椭圆梯形充气芯模
  • 联系电话136-2328-3438

科运橡塑充气芯模详细施工步骤:一、 科运橡塑充气芯模入模(1) 充气芯模入模前,须在地面试充气,以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的充气芯模完好,以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。(2) 在板梁底部混凝土浇筑完毕后,充气芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。充气芯模较大,用It 卷扬机牵引,定滑轮导向。捆绑充气芯模须采用白棕绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免充气芯模损坏。(3) 充气芯模在

  1. 详细信息

科运橡塑充气芯模详细施工步骤:

一、 科运橡塑充气芯模入模

(1) 充气芯模入模前,须在地面试充气,以检查充气芯模在上次施工中是否损坏、漏气,确保拉入的充气芯模完好,以免在浇筑混凝土的过程中造成质量隐患。

(2) 在板梁底部混凝土浇筑完毕后,充气芯模由绳牵引穿入钢筋笼内。充气芯模较大,用It 卷扬机牵引,定滑轮导向。捆绑充气芯模须采用白棕绳,不得用钢丝绳直接接触气模,以免充气芯模损坏。

(3) 充气芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置,以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。

图1:空心板梁施工工艺流程图

科运桥梁箱梁橡胶充气芯模 空心板橡胶气囊内模1

(4) 充气芯模长度比板梁长60cm,两端各长30cm,充气芯模就位充气后,才能保证与板梁端膜相交处拼缝的密实,以免造成在混凝土浇注过程中的跑浆、漏浆现象,给施工造成麻烦(如图2所示)。

图2:充气芯模支设示意图

科运桥梁箱梁橡胶充气芯模 空心板橡胶气囊内模2

二、 科运橡塑充气芯模的固定

为保证板梁钢筋的保护层及板梁空腔部分尺寸符合设计及规范要求,避免充气芯模在浇注混凝土的过程中上浮,使用定位环箍钢筋进行固定,间距50cm,该定位钢筋与板梁钢筋焊接牢固,定位钢筋内径尺寸与空腔尺寸相同。

科运桥梁箱梁橡胶充气芯模 空心板橡胶气囊内模3

三 、 科运橡塑充气芯模充气

(1) 在充气芯模就位后,打开进气阀门,用空压机充气。充气时用压力表控制监测气压,充气芯模充气压力一般为0.027 MPa(但得对具体型号为充气压力)。当气压达到使用压力时,将气阀关闭,停止充气。

(2 )充气芯模充气时注意不得超压。

(3) 充气芯模首次使用前应试充气,测定每套达到使用压力时的充分时间,根据混凝土的初凝时间确定所需空压机的数量,以确保板梁竖肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前开始浇注,避免造成施工缝,从而保证每片板梁混凝土的整体性。

经现场测试,用6m3/min的空压机充气,每套充气芯模充气时间为15~20min,所需时间较短,对混凝土施工缝的形成影响较小。

四、 科运橡塑充气芯模混凝土浇注

(1) 由于本工程使用的高标号混凝土,因此在混凝土中掺入缓凝剂,初凝时间达到8h,从而使板梁下部的混凝土初凝前有充分的时间完成支设充气芯模、绑扎板梁负筋等工序。
(2 )浇筑充气芯模两侧混凝土时,应注意从两侧对称振捣,防止充气芯模左右位移,振捣时不得触及充气芯模,以免造成损坏。

科运桥梁箱梁橡胶充气芯模 空心板橡胶气囊内模5

五、 科运橡塑充气芯模拆模

(1) 混凝土终凝后打开阀门放气,即可自板梁中抽出充气芯模。
(2) 充气芯模抽取时间视水灰比及水泥标号、环境温度而定,施工时要随时观察,适时将充气芯模抽出。时间太早会导致上部混凝土下陷,造成混凝土质量缺陷。时间太晚则不易抽出,且造成充气芯模损坏。

六、 科运橡塑充气芯模的保管及维修

(1) 充气芯模使用后用清水冲洗,有附着水泥处应用钝器小心刮除。
(2) 充气芯模不用时应放置在通风干燥处,避免日光直接照射。
(3) 充气芯模不得接触重油、石油及其他有机溶剂。
(4) 现场使用时要特别注意避免钉子、钢筋头等尖锐硬物扎破充气芯模。
(5 )充气芯模如有漏气、封口胶片脱落等情况,可在需修补处用砂轮或木锉打毛,涂刷胶水,覆盖胶片修补,撕破处应胶布覆盖修补。修补后的充气芯模要进行充气试验,确认无漏气后方可投入正常使用。


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