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科运充气芯模

科运橡塑充气芯模
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  1. 橡胶气囊 科运橡塑橡胶气囊内模
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橡胶气囊 科运橡塑橡胶气囊内模

  • 品牌科运橡塑
  • 型号充气芯模橡胶气囊
  • 联系电话136-2328-3438

一、橡胶气囊简介1.橡胶气囊定义橡胶气囊是浇筑混凝土的一种新型的支承模,它由橡胶和纤维织物结合硫化而成,具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性,两端配有进气口和出气口,并配有压力表和三通。充入压缩空气后,能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求,其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活,具有良好的耐老化性

  1. 详细信息

一、橡胶气囊简介

1.橡胶气囊定义

橡胶气囊是浇筑混凝土的一种新型的支承模,它由橡胶和纤维织物结合硫化而成,具有很高的抗张强度、弹性、柔软性和气密性,两端配有进气口和出气口,并配有压力表和三通。充入压缩空气后,能在各种工作条件下预制和现浇出符合设计要求的混凝土构件。此种模具特别适用于超长与大直径空心构件、异型截面空心构件混凝土浇筑的要求,其操作简单容易、安装轻便、拆卸方便、周转灵活,具有良好的耐老化性能,适用范围广,可反复使用多次,在降低成本和加快施工进度方面也显示出其优点和长处。

2.橡胶气囊充气芯模适用范围

橡胶气囊可适用于隧道、盖板、桥梁等工程中。其中以桥梁工程中最为普遍,无论是跨度为10m的钢筋混凝土空心板的预制和现浇,还是20m预应力混凝土空心板桥的预制和现浇,此橡胶气囊均可以作为其成孔模具。橡胶气囊要按照各种空心板空心的内孔径尺寸,进行严格定制,方可使工程顺利并准确无误的完成。

3.橡胶气囊常用的规格型号

单层工艺:圆形橡胶气囊、椭圆形橡胶气囊

双层工艺:八角形橡胶气囊、六边形橡胶气囊、倒梯形橡胶气囊、冠形橡胶气囊

二、橡胶气囊的使用

1.橡胶气囊的安装方法

(1)在使用橡胶气囊前,首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲,以免扎伤芯模,形成漏气现象。

(2)先浇注钢筋笼底部砼垫层,再用绳将芯模牵引到钢筋笼内,并使纵向接缝朝上。

(3)打开阀门充气到规定压力,即可关闭阀门、切忌不得超压。

(4)异型芯模应交替充气直达规定压力。

(5)将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。

(6)浇筑混凝土后,使用振动棒从两侧同时振捣,防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模,以免穿破漏气。

(7)待混凝土初凝后,打开橡胶充气芯模的阀门放气,抽出芯模即可。(脱模时间根据施工情况自定)

2.在使用橡胶气囊过程中的注意事项

(1)内模尺寸的控制,橡胶气囊完全是靠热压硫化而成的橡胶挤压而成,或者是靠泡沫板与小气囊成型。气囊的尺寸主要靠内充气,所以要保证充足气压!

(2)在混凝土浇筑过程中,顶板混凝土具备承载自重的能力以前,气囊内模要由专人看管,注意及时补充气压,防止气气囊内气压下降,影响箱梁顶板混凝土厚度!

3.橡胶气囊的拆除

橡胶气囊拆模时,只要将其内的气体放掉,用人力或者机械将气囊拔出即可,简单方便,省时省力。

三、橡胶气囊的优点

1.采用橡胶气囊充气芯模工艺,可使整个板梁预制施工进度大大加快。

2.与一次性投入的木模比较,橡胶气囊可多次周转使用,且施工简单方便,节约大量供料费,经济效益明显。

3.通过严格的橡胶气囊施工工艺控制,预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。


标签:   充气芯模 气囊内模 橡胶气囊 科运橡塑
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