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科运充气芯模

科运橡塑充气芯模
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【科运橡塑】混凝土梁橡胶充气芯模的特点和应用领域

2020-02-16 15:06:11 科运充气芯模 阅读

科运橡塑】混凝土梁橡胶充气芯模的特点和应用领域

桥梁充气芯膜又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,充气芯模,气囊内模,橡胶气囊。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。
特点
桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

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应用
1. 桥梁充气芯模充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。
2.我厂生产的桥梁充气芯模投资回报率高,每条气囊可以反复使用70-80次,节省成本投入。我厂有多年生产经验, 所提供产品全部经过测压侧漏实验,保证产品品质,注重公司以及品牌形象。
3.桥梁充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证产品的质量稳定。为此,我厂提供优质的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。
4.设计科学合理 应用桥梁充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。
5.有良好的耐老化性能,使用寿命长 本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
6.适用温度广泛 在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
7.为建筑现场施工轻型化提供了有利条件 予应力空心混凝土构件,由于采用桥梁充气芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
8.施工工艺简便、安全、卫生 使用桥梁充气芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。
只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。
9.桥梁充气芯模有形状多变等特点 充气芯模有形状多变等特点,可成圆形,椭圆形,矩形,拱形,八边形,倒梯形等孔径;也可以成直孔、变截面孔(正变和斜变)等,可使建筑结构变轻型、薄壁的空心梁板。
10.桥梁充气芯模的固定
(1)因振捣混凝土时,芯模会向上浮,所以必须将上、下、左、右都加以固定,另外加上压块克服上浮力。
(2)一般 φ250mm芯模箍筋间距为80cm。如直径加大则箍筋间距相应减小。

充气芯模

桥梁充气橡胶芯模简介桥梁充气橡胶芯模,又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模,充气橡胶芯模,充气芯模,气囊内模,橡胶气囊。 应用大成橡胶桥梁充气橡胶芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。 桥梁充气橡胶芯模的使用方法入模用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处在外放置。充气橡胶芯模,充气芯模,气囊内模,橡胶气囊。大成橡胶生产的桥梁充气橡胶芯模主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。桥梁充气芯模是由橡胶与纤维加强层硫化而制成的产品,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,能代替原有的木模、竹模、钢模,可以多次重复使用,是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

桥梁充气橡胶芯模性能特点:
1)、设计科学合理。应用大成橡胶桥梁充气橡胶芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。
2)、大成橡胶桥梁充气橡胶芯模有良好的耐老化性能,使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。
3)、桥梁充气橡胶芯模适用温度广泛在-10℃~+90℃的范围内,材质没有变化。
4)、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用桥梁橡胶充气芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。
5)、施工工艺简便、安全、卫生使用桥梁橡胶充气芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将桥梁橡胶充气芯模入钢筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。

充气芯模

入模


用绳牵引将芯模穿人有混凝土的筋笼内,并使充气嘴处在外放置。

充气


A.打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测气压。
B.当气压达到使用压力时,将进气阀门关闭。
C.异型芯模应交替充气直至达到工作压力。
D.注意充气时不得超压。

固定与浇筑混凝土


A.在振混凝土时芯模会上浮,因此必须上、下、左、右加以固定,一般φ250mm芯模箍筋间距为80cm,如直径加大,固定间距相应缩小。
B.浇筑混凝土的方法与实心构件基本上相同,注意使用高频插人或振捣棒从两侧同时振捣,以防芯模左右位移,振捣棒端部位最好不要触及芯模。

拆模


当混凝土初凝时,打开阀门放气,即可将芯模抽出,时间可视水泥号而定。

冲洗气囊,试水检查

A.桥梁充气橡胶芯模使用后用清水冲洗干净,不用时应放置通风干燥处,不要触及油剂,酸,碱。
B.现场使用时避免尖锐硬物。
C.胶囊每次脱模后,就立即用刷子(尼龙刷最好)自来水清洗,除去表面混凝土以保持胶囊表面清洁。
D.桥梁充气橡胶芯模如有漏气,封口胶片脱落时;可在需修补处用砂轮打磨,涂刷胶水覆盖胶片修补,纤维撕破处则以胶布覆盖修补。


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